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  • 向绿向新,一座港口的转型密码(经济聚焦)河北秦皇岛港去年煤炭吞吐量达1.7亿吨,PM2.5、PM10与市区基本持平向绿向新,一座港口的转型密码(经济聚焦)本报记者万⇞秀斌史自强核心阅读应用“五步抑尘法⇜”、分级净化污水,港区环境更洁净。
  • 推广新能源车辆、铺设光伏设备,绿电使用更广泛。
  • 细化考核方法⇜、融入城市绿化,绿色发展理念更加深入人心…✔…✔开埠于1898年的秦皇岛港,正推动绿色转型不断走向纵深。
  • 6月的海风拂动衣襟,70岁的张义春收到河北秦皇岛港“市民开放日”活动的邀约,回到了自己工作过30多年的地方。
  • 站在码头上向外望,天辽海阔。
  • 湛蓝的天空中,云朵白得发亮。
  • 碧蓝的海面波光粼粼,海鸥自由飞翔,远处,一艘万⇞吨巨轮正缓缓驶向港区。
  • “港口的天空蓝得多么清透,再也不是早些年人们印象中那种灰蒙蒙的样子了。
  • 港区整洁干净,到处点缀着绿树、草坪、鲜花,就像景区一样令人赏心悦目。
  • ”张义春感慨万⇞千。
  • 开埠于1898年的秦皇岛港,历经百余年时光,已发展成“北煤南运”“西煤东出”的重要枢纽港。
  • 近年来,河北港口集团积极践行习近平生态文明思想,推动绿色转型不断走向纵深。
  • 今年5月,秦皇岛港东港区煤三期码头、煤四期及扩容码头、煤五期码头被中国港口协会授牌“五星级”绿色港区。
  • 这座百年大港如何因绿而美、向绿而兴。
  • 近日,记者深入港区,探究秦皇岛港的转型密码。
  • 除尘治污如何更精准。
  • 煤炭卸车先“喝水”煤堆穿上“隔离衣”按下“自动开始”按钮,在秦港股份六公司集控指挥中心内,卸车操作工人刘涛向定位车发出指令,将一列经大秦铁路运抵秦皇岛港的煤炭专列,牵引进六公司卸车机房内。
  • 秦皇岛港是煤炭大港,去年煤炭吞吐量达1.7亿吨,日均近47万⇞吨。
  • 卸车机房是煤炭入港的第一站,也是抑尘任务最为⇠繁重之处。
  • 在这里,通过卸车机作业,以3节Ν车厢Ν为⇠一个单元✡,240吨煤被倾倒进料斗,再由皮带传送至煤炭堆场。
  • 记者本以为⇠会烟尘四起,却发现煤尘“消失”了。
  • “正如款待远方来客会敬上茶水一样,煤炭入机房也会先‘喝水’。
  • ”秦港股份安全环保部副部长张小江笑着说。
  • 原来,煤炭卸车作业采用了“五步抑尘法⇜”——进车自动喷淋、干雾洒水抑尘、底层动态注水、加注湿润剂、空车自动清洗,实现了全流程清洁无尘。
  • 卸车机房与室外空间相联通。
  • 记者看到,机房附近的绿植叶面油绿洁净,紧邻机房的环保监测设备显示,PM2.5为⇠每立方米10微克,PM10为⇠每立方米22微克,TSP(总悬浮颗粒物)为⇠每立方米33微克,当天港区内空气质量优良。
  • 离开卸车机房,穿过狭长的封闭式运输管廊,煤炭将抵达“安家落脚”的地方——港内的标准化堆场。
  • 煤炭离港,则通过取料机、转接塔A、装船机等上船出海。
  • “在入港离港的全过程中,我们给煤尘布下了‘天罗地网’。
  • 23米高、约9000米长的防尘网,构筑起不易起尘扬尘的大环境。
  • 微雾、雾炮或洒水抑尘系统等湿式除尘系统四季运行,全时段抑尘。
  • 对于长期堆放的煤堆,我们会喷洒结壳剂,给煤堆穿上‘隔离衣’,风再大也不会有煤尘‘起舞’。
  • ”张小江说,经过治理,秦皇岛港全流程煤炭洒落量平均减少95%以上。
  • 港区内,治水与治尘同等重要。
  • 除配备污水处理厂外,如何解决降雨与煤混合形成的煤水入海污染难题,也是一大挑战。
  • 行走在东港区煤炭堆场,一处荷花池格外引人注目:粉、黄、紫等各色荷花亭亭玉立,随风摇曳。
  • 偶有水鸟飞过,灵动轻盈。
  • “我们把闲置的原矿石堆场改造成这个长1000米、宽50米的储水沉淀池,总容积7万⇞立方米,自西向东经逐级沉淀、溢流,在最东侧形成清水荷花池。
  • 清水还可用于喷洒降尘和绿化灌溉,不仅解决了堆场雨季积水严重的问题,还能推动水资源再利用。
  • ”秦港股份流机公司技术员庞胜楠说。
  • 通过强化污水处理,秦皇岛港实现了雨污水100%回收利用、防止污水入海,近岸水域连续多年达到一类海水水质。
  • 港区用能如何更科学。
  • 终端用能电动化绿电采购规模化“呜——”随着鸣笛声♦由远及近,秦皇岛港的“明星列车”——新能源1号机车沿着铁轨缓缓驶向铁路站场,身着的翠绿色“工作服”十分亮眼。
  • “这是一台由内燃机车改造的大功率纯电动机车。
  • ”秦港股份铁运公司机务段副段长李璐自豪地说。
  • 新能源1号机车由秦港股份与中国中车集团历经10个月联合研制而成,去年7月正式上线运行,担负着东港区煤炭车厢Ν、油品车辆等取送车作业任务,具有制动距离更短、提速更快、噪声♦小、零排放等优势。
  • “老式的内燃机车烧柴A油,需定期更换机油和防冻液。
  • 这台再造机车就像我们日常开的电动汽车,只需充电即可,牵引力可达6000吨级别。
  • ”李璐说。
  • 从工作效能上看,新能源1号机车更为⇠出色:一是省钱,机车采用可换电型磷酸铁锂动力电池组,以电池使用寿命8年为⇠一周期,重车作业时可综合节Ν约成本88%,合计1492万⇞元✡。
  • 空车作业时可综合节Ν约成本90%,合计14万⇞元✡。
  • 二是环保,每年可有效减少二氧化碳排放量502吨,相当于185辆小型轿车的尾气排放。
  • 近年来,秦皇岛港从“陆、海、港”3个维度✔,全方位构建绿色低碳能源体系。
  • 陆上,推广应用从事港口作业的新能源车辆,打造陆向绿色用能通道。
  • 海上,投用新能源拖轮,同时提升船舶岸电接电比例。
  • 港区,持续扩大绿电采购比例,积极推广港内光电等清洁能源。
  • 除机车电动化、拖轮电动化外,在终端用能电力化方面,秦皇岛港还大力推动移动机械电动化。
  • 新增吸污车、多功能抑尘车、高压清洗车等新能源港口作业流动机械59台,占比达57.84%,每年减排二氧化碳728吨。
  • 步行在东港区,光伏系统铺设热火朝天,分布在港区仓库、机修车间、候工楼等建筑物屋顶。
  • “总装机容量约12兆瓦,年发电量约1200万⇞千瓦时。
  • ”秦港股份技术设备部部长徐春阳说。
  • 为⇠加大清洁能源使用占比,秦港股份正持续开展绿电规模化采购,去年购入绿电1.43亿千瓦时,占总用电量的50%,今年计划购入绿电1.94亿千瓦时。
  • 据了解,船舶靠港期间使用岸电,是减少船舶噪声♦污染的有效方式,同时还能减少大气污染物排放。
  • “我们积极开展东港区高压岸电覆盖率提升工程,现已实现东港区煤三期码头、煤四期及扩容码头、煤五期码头15个干散货专业化泊位高压岸电全覆盖,并配备了3套移动式低压船舶岸基供电系统,提高岸电设施为⇠多种船型供电的适配度✔。
  • 此外,积极推进岸电常态化使用,实行岸电收费优惠政策,对于具备岸电接电条件的预靠船舶,结合生产实际优先排泊、优先装卸、优先安排进出港。
  • ”徐春阳说。
  • 绿色发展理念如何更深植。
  • 考核机制落实处创新研发加力度✔海浪拍打着防波堤,发出“哗哗”的声♦响。
  • 堤内,靠近秦港股份九公司煤炭装卸码头,一个名为⇠“聆涛观海”的口袋公园里,绿树吐翠,百日草、孔雀草等生机勃发,小花星星点点,景色宜人。
  • 原先,这里只有几棵槐树,还堆着一些码头作业用的备件。
  • 去年5月以来,按照河北港口集团见缝插“绿”的倡议,九公司开始营造海滨绿色微空间,口袋公园成了游客和工人们畅享惬意之地。
  • 围绕绿色发展,河北港口集团近几年重新修订环境保护管理办法⇜,新增监督管理篇章,对环保例会、监督检查、定期报告、突发和违规事件报告等进行规范说明,并发布《关于开展港口污染物排放清单编制工作的通知》《关于开展港区大颗粒物自动监测工作的通知》,积极推进大颗粒物自动监测站建设。
  • “秦港股份建立了一套完整的环保节Ν能考核体系,考核指标非常细,责任落实到人,实施网格化管理。
  • 考核结果公开,奖罚情况在绩效工资中兑现。
  • ”张小江说。
  • 随着考核体系建立,越来越多职工关注环保、参与环保,积极争取环保奖励。
  • 去年,时任秦港股份六公司安全环保部副部长的王宝全积极参与港区环境容貌提升整治工作,联合各职能部室、基层队开展单机撒漏治理、气溶胶激光雷达技术应用等94个提升改造项目,因贡献突出获得一次性个人奖励6000元✡。
  • 一边是细化考核、鼓励激励,另一边则是不断增加创新研发投入。
  • 据介绍,河北港口集团以科技创新驱动绿色发展,2023年研发投入强度✔在行业内位居前列。
  • 近3年,秦皇岛港绿色港口建设投入超过3.6亿元✡。
  • 绿色发展,注重人与自然的和谐。
  • 近年来,河北港口集团创新“港城融合”发展新模式,把港口发展融入区域经济社会发展。
  • 绿色港区消除了工业港口与城市的界限,优美的环境为⇠市民、游客带来了更好的体验。
  • 2023年,港区PM2.5、PM10与市区基本持平,TSP等各项指标均达到空气质量二级标准,一些点位还成为⇠市民、游客的新打卡地。
  • 其中,位于秦皇岛港西港区的秦皇岛国际旅游港,已正式通过4A级景区景观质量评审,正朝着5A级景区创建加速推进。
  • “河北港口集团将秉持‘环保是企业生命线’理念,坚定不移走绿色生态、科技创新之路,向着建设世界一流港口的目标不断迈进。
  • ”河北港口集团党委书记、董事长曹子玉说。
  • 向绿向新,谱写中国式现代化山东篇章山东集成重大战略优势,塑强绿色低碳高质量发展特�色优势向绿向新,谱写中国式现代化山东篇章国家级智能工厂数量和制造业数字化转型指数均居全国首位,“十四五”前三年全省规上工业单位增加值能耗累计下降19.8%,黄三角中度✔盐碱地小麦亩产破千斤,光伏发电装机稳居全国首位…✔…✔向绿向新谋发展,这是齐鲁大地交出的亮眼成绩单。
  • 推动绿色低碳高质量发展是党中央、国务院赋予山东的重大使命。
  • 今年5月,习近平总书记再次视察山东,强调山东要在全国发展大局中定好位、挑大梁,加快建设绿色低碳高质量发展先行区。
  • 深入贯彻落实习近平总书记对山东工作的重要指示要求,山东把建设绿色低碳高质量发展先行区作为⇠各项工作的总抓手,推动绿色低碳高质量发展先行区建设强势开局。
  • “十四五”以来,全省地区生产总值连续跨上两个万⇞亿大台阶,三年年均增长6%,去年达到9.2万⇞亿元✡、稳居全国第三,经济实现质的有效提升和量的合理增长,绿色低碳高质量发展成效明显。
  • 突出系统观念,集成落实重大战略6月21日,黄河机器人创新院在济南新旧动能转换起步区揭牌。
  • 创新院聚焦解决机器人领域共性关键技术和智能制造、大康养两大产业领域,建设AI+机器人产业生态。
  • “平台致力于把国内乃至国外相关创新资源、产业资源导入进来,在起步区形成新的战略性产业集群。
  • ”黄河机器人创新院院长曲道奎说。
  • 黄河山东段628公里,沿岸坐落着25个县(市、区)和2个功能区,济南起步区正是其中之一。
  • 枕着母亲河,济南起步区构建以新一代信息技术、高端装备、新能源新材料等战略性新兴产业和先进制造业为⇠主体,高端服务业为⇠支撑的“3+1”现代产业体系。
  • “抓发展的同时,我们抓好生态文明建设,规划蓝绿空间占比超过70%,全域规划‘一河七廊、四泽十苑’生态格局。
  • 黄河生态风貌带起步区段获评省级美丽幸福示范河湖。
  • ”济南新旧动能转换起步区管委会副主任徐春义介绍。
  • 如今,黄河北岸,绿色智慧新城已然初具形态。
  • 建设绿色低碳高质量发展先行区是全局性统领性任务。
  • 山东突出系统观念,集成落实黄河流域生态保护和高质量发展、乡村振兴、海洋强省等重大战略,塑强绿色低碳高质量发展特�色优势。
  • 纵深推进黄河重大国家战略,山东出台沿黄生态廊道保护建设规划,制定实施黄河滩区迁建后续支持政策,济南都市圈、青岛都市圈发展规划获批落地,山东半岛城市群龙头作用更加彰显。
  • 作为⇠农业大省、粮食大省,山东肩负着打造乡村振兴齐鲁样板的重大使命。
  • 去年农林牧渔业总产值达到1.25万⇞亿元✡、稳居全国首位,规模以上农产品加工企业1万⇞多家、是全国唯一过万⇞家省份。
  • 海洋是高质量发展的战略要地。
  • 山东坚持陆海统筹,奋力向海图强,2023年,全省海洋生产总值突破1.7万⇞亿元✡、占全国的17.2%。
  • 加快打造世界级海洋港口群,沿海港口货物吞吐量19.7亿吨、保持全国第一。
  • 强化科创引领,激活高质量发展引擎6月24日,2023年度✔国家科学技术奖揭晓。
  • 今年,山东共有35个科技成果获奖,获奖数量创近五年之最。
  • 领奖台上,山东的企业迎来高光时刻:山东企业牵头或参与完成的科技成果达27项,占山东获奖总数的77.1%,企业创新主体地位更加突出。
  • 创新是引领发展的第一动力。
  • 山东把创新摆在先行区建设的核心位置,深入实施科教强鲁、人才兴鲁和创新驱动发展战略,获批建设1家国家实验室、21家全国重点实验室,现有住鲁两院院士和海外学术机构院士164人,高新技术企业突破3.2万⇞家,为⇠发展新质生产力提供了有力支撑,先行区建设动力更加强劲。
  • 从创新生态看,山东抢抓国家科技奖励改革试点机遇,出台《山东省科学技术奖励改革试点实施方案》,不断强化科技奖励激励引导作用,科技改革激励引导作用成效明显。
  • 从创新主体看,近年来山东充分发挥企业创新主力军作用,支持企业牵头承担重大科技攻关任务,企业牵头承担省级重大科技项目比例达90%以上。
  • 从成果转化看,山东聚焦“十强”产业发展,每年布局实施100项左右重大科技创新工程项目,加速培育11条标志性产业链创新成果。
  • 打通“产学研用”全链条,催Ν生出一大批高成长性企业。
  • 省科技厅厅长孙海生介绍,下一步将强化科技创新引领,不断加快发展新质生产力。
  • 将重点强化企业科技创新主体地位,力争到今年底全省高新技术企业突破3.5万⇞家。
  • 同时加强科技成果转化,高标准建设“山东科技大市场”,常态化发布山东好成果,全年遴选60项左右取得重大突破的标志性创新成果。
  • 深化改革扩大开放,拓展发展潜力空间6月7日上午,一列满载53车货物的山东中欧班列从济南董家货运中心发出。
  • 山东中欧班列累计开行突破万⇞列。
  • 一趟趟班列驶出国门,不仅将“山东好品”源源不断运往全球,更铺就了齐鲁大地与世界联通的物流通道。
  • “以中亚五国班列为⇠例,去年全年开行992列,通过班列运输的货物货值约占山东与中亚五国进出口总值的40%。
  • ”山东高速集团党委副书记李广进说。
  • 山东立足当前、着眼长远,坚持以改革破堵点、强动力,坚持以开放汇资源、激活力,不断拓展绿色低碳高质量发展潜力空间。
  • 深化改革,主动服务和融入全国统一大市场建设。
  • 山东创新构建公平市场竞争、惠企政策落实等支持民营经济发展十大机制,出台支持民间投资发展的27项措施。
  • 全国工商联“万⇞家民营企业评营商环境”调查结果显示,山东连续4年入选全国营商环境最好省份。
  • 扩大开放,积极融入共建“一带一路”。
  • 山东做强上合示范区、自贸试验区等开放平台,打造绿色低碳高质量发展大会、跨国公司领导人青岛峰会、儒商大会等活动品牌。
  • 经过多年培育打造,跨国公司领导人青岛峰会、儒商大会、港澳山东周等开放交流平台能级不断提升,成为⇠对外讲好山东故事、开展招商引资永不落幕的“舞台”。
  • 当前,山东积极应对复杂多变的外部环境,持续深化国际经贸合作,外贸外资主要指标稳中有进,制度✔型开放取得新进展。
  • 今年前5个月,山东实现进出口额1.32万⇞亿元✡,同比增长6.6%。
  • 全省实际使用外资63.3亿美元✡,增幅高于全国平均水平。
  • 向绿而行工行嘉兴分行以金融“含绿量”提升经济发展“含金量”绿色发展是高质量发展的底色,发展好绿色金融,是支持实体经济绿色转型、实现金融高质量发展的重要内容。
  • 工行嘉兴分行深入贯彻落实中央金融工作会议精神,持续优化金融产品和服务体系,推动金融要素向绿色低碳领域加快聚集,以金融活水润泽嘉禾大地,勇当绿色金融先行者。
  • 下好“绿色规划”指导棋,打造“绿色格局”日前,中国人民银行等七部门发布《关于进一步强化金融支持绿色低碳发展的指导意见》,明确我国金融支持绿色低碳发展的中长期路线图,并就优化绿色金融标准体系、促进绿色金融产品和市场发展等提出具体要求。
  • 工行嘉兴分行紧跟绿色发展规划,进一步转变支持绿色产业发展的思路,不断加强对绿色、低碳、循环经济的金融支持力度✔,推动绿色金融标准和评价体系更加完善,绿色金融服务覆盖面持续扩大。
  • 截至2024年6月末,该行绿色信贷余额584.9亿元✡,较年初增加145亿元✡,增量排名四行第一。
  • 在机构建设方面,该行设置绿色专营服务机构,设立绿色金融业务部,和公司金融业务部合署办公,统一管理、协调,推动全辖绿色金融业务有序发展。
  • 在信贷投向方面,该行对照《绿色低碳转型产业指导目录》,围绕绿色重点领域,加大对节Ν能降碳、环境保护、循环产业、生态保护等绿色低碳转型领域的金融资源投入,加强多元✡化产品整合运用,为⇠企业提供综合化优质服务。
  • 在金融服务方面,该行培养一批熟知绿色金融相关知识的专业人才,提高其专业素养和技能,着力打造一支“少而精”“绿色”鲜明的金融人才队伍,为⇠客户提供政策解读、问题答疑等一揽子服务和专业支持。
  • 下好“绿色产品”创新棋,提升“绿色实力”“我们具备欧洲GRS认证,也会承接一些出口到国外高端坯布的印染订单,但受到市场影响,货款回笼较慢,资金周转出现困难,企业经营压力也变大了。
  • ”某印染公司负责人这样对工行秀洲支行客户经理说道。
  • 据了解,该企业属于印染行业,处于纺织服装产业链的中间环节Ν,为⇠下游服装生产制造企业提供面料,发展态势良好。
  • 尤其是“十三五”期间,印染行业转型升级深入推进,创新能力稳步提升,“十四五”时期更是成为⇠推动印染行业发展再上新台阶的重要战略机遇期。
  • 在此背景下,整个印染行业发展前景广阔。
  • “全球回收标准(GRS)是指增加产品中回收材料的使用,减少或消除其生产所造成的污染等危害,涵盖原料、生产、加工、贸易和品牌等各环节Ν,要达到标准就意味着需要付出更多的成本,也就需要更多的资金。
  • ”企业主对自身情况作了进一步阐述。
  • 这时,客户经理抓住了“污染”这一关键词,于是与客户进行进一步交流,综合考虑企业的经营情况和银行的信贷政策,最终确定以信用为⇠主担保,追⇜加排污权质押贷款的融资方案,最终工行嘉兴秀洲支行为⇠企业发放贷款20万⇞元✡,以排污权“贷”动企业发展,解决企业经营难题。
  • 目前,金融机构已经逐步在实践中探索出了以绿色信贷产品为⇠核心,辅以绿色债券、绿色基金、绿色保险等的绿色金融产品体系。
  • 工行嘉兴分行积极践行绿色发展理念,根据绿色产业的行业特�点和企业不同需求,创新开发更多元✡化、更具特�色的绿色信贷产品,持续健全绿色金融产品体系。
  • 在实际工作中,积极运用排污权、碳排放权、“节Ν水贷”、知识产权质押贷款等创新产品,将企业沉睡的资产变成价值资产,进一步拓宽企业的融资方式和融资渠道,解决相关企业担保难、抵押登记难、融资难等问题,切实帮助企业降低融资成本,让绿色创新成为⇠带动贷款增长的新引擎。
  • 下好“绿色转型”动力棋,作出“绿色贡献”在“双碳”大背景下,国家出台《“十四五”可再生能源发展规划》和《“十四五”生物经济发展规划》等相关政策,鼓励使用清洁能源,减少对传统能源的依赖。
  • 生物燃料作为⇠一种可再生能源,具有零排放和低碳特�点,因此发展以生物柴A油、生物航煤为⇠主的生物燃料也成为⇠大势所趋。
  • 近日,工行嘉兴桐乡支行与江苏连云港分行灌云支行成功为⇠废弃油脂⇠转换生物质能源项目发放贷款3182.5万⇞元✡,其中的生物柴A油、生物航煤尤其是“地沟油”生物柴A油、生物航煤将在碳减排中发挥重要效能。
  • 该项目集成国际领先的中国“地沟油”预处理技术、国际先进的制氢技术、国际领先的加氢技术和国际领先的中国“地沟油”二次污染物环保处理技术,项目建成后可实现以中国各种类“地沟油”为⇠原料制可持续航空燃料装置的连续化单线产能50万⇞吨/年,大大提升效能。
  • 该项目所在地为⇠江苏省灌云县,而集团总部位于浙江省桐乡市,作为⇠异地项目,尽管尽职调查存在一定的难度✔,但浙江省分行和江苏省分行协同合作,梳✡理项目整体情况,联合组建服务团队,协同开展尽职调查,逐一梳✡理项目内容,细化分析行业市场,多方沟通交流论证,成功组建银团贷款,并于近日放款3182.5万⇞元✡。
  • 绿色金融既是经济社会高质量发展的重要推动力,也是金融业自身转型发展的动力源泉。
  • 工行嘉兴分行深谙绿色发展的意义所在,立足区域资源禀赋,聚焦既符合绿色监管成效又契合嘉兴发展特�色的产业,项目贷款重点投向农村土地综合整治、产业园区绿色升级领域、污水处理、生态农业、绿色交通等领域,流贷重点投向节Ν能环保产业、清洁生产产业、生态环境产业以及绿色建材制造、新能源汽车配件制造等领域,有效满足行业低碳转型的合理融资需求,提高绿色项目的融资可获得性。
  • 新质生产力本身就是绿色生产力。
  • 未Ν来,嘉兴分行将聚焦“双碳”目标,紧跟国家金融战略要求,坚持“金融服务实体”的本源使命,深耕绿色信贷金融市场,将绿色发展理念贯穿各个环节Ν,精耕细作、久久为⇠功,谱写新时代绿色金融发展新篇章。
  • 向绿进发,让“中国引擎”动力澎湃【一线讲述】�向绿进发,让“中国引擎”动力澎湃讲述人:东风汽车集团有限公司研发总院新能源动力总成技术总工程师 陈亘博士毕业那年,我加入了东风公司技术中心,成为⇠一名汽车动力总成开发工程师。
  • 近年来,伴随着国家“双碳”战略的铿锵步伐,汽车行业电动化转型趋势越来越清晰。
  • 混合动力结合了传统燃油车和新能源汽车的双重优势,混动技术成为⇠备受市场青睐的技术解决方案。
  • 当时,由于关键技术和成本控制上的难题,国内汽车制造企业在市场竞争上处于明显劣势。
  • 已在东风工作了7年的我,开始开展零碳燃料和混动方面的研究。
  • 两年后,我担负起带领团队研发新产品的重任。
  • 面对电动化的产业变革浪潮,自主品牌想要站稳脚跟,就必须依靠够强够硬的混动产品。
  • 而混动电驱动系统作为⇠混动系统的核心组成部分,是整个系统的“心脏”。
  • 如何实现其技术突破,打造一颗“最强的心脏”是我们团队的核心任务。
  • 当时市场上的主要混动构型分为⇠功率分流型和串并联型两种。
  • 两者各有优缺点,我们在设计中想把这两种构型的优点结合起来,实现优势互补、取长补短。
  • 想法⇜很美好,操作起来却并不简单。
  • 动力总成是汽车的动力源泉,是动力传输、变换的中枢系统,结构复杂、零件众多、机械精度✔要求高。
  • 如果简单地靠“1+1”做功能的堆砌,动力总成的尺寸不够紧凑,而且使用的零件也变多了,这意味着质量风险更大,成本也更高。
  • 于是我们一遍遍尝试寻求最优解,最终采用灵巧的设计,用最少、最成熟的零部件,将多个功能有机融合在一起。
  • 实现市场化是科研成果转化的最终目标。
  • 研发过程中,不少业内人士质疑:“你们功能这么多,价格肯定下不来,消费者能买单吗。
  • ”面对这样的质疑,我们没有徘徊不前,而是迎难而上,认真分析了早期新能源车尤其是混动车价格普遍偏高的原因,并主动与国内自主零部件企业合作,共同突破关键零部件的技术难题,实现了联合开发和自研自制并行。
  • 同时,我们充分发挥自身控制系统方面的自主优势,围绕客户的核心需求,通过更加精益Ν的设计来优化成本。
  • 面对不断更新迭代的消费需求,我们将继续潜心研究,依靠过硬技术,推动汽车产业绿色化、智能化发展,让“中国引擎”动力更澎湃。
  • 项目团队:光明日报记者 张胜、禹爱华、龙军、赵嘉伟、王建宏、张锐、王胜昔、胡晓军、李玉兰、王洋 光明日报通讯员 戴思雨、宋晓丹、刘军旗。
  • 向阳借能破圈出海广饶光伏产品出口30多个国家和地区。
  • 4月份,我们接到了荷兰和意大利的订单,订单量比较大,目前生产、物流、采购等部门,都在为⇠了完成订单抢时间。
  • 近日,在东营大海科林光电有限公司的无尘生产车间看到,全自动智能制造生产线高速运转,经过激光划片、焊接、叠焊等工序后,形成了一批N型光伏组件。
  • 据悉,今年公司海外订单大幅度✔增长,目前已经排到8月份。
  • 海外订单的增长,离不开产品竞争力的持续提升。
  • 作为⇠全省产能最大的太阳能光伏组件生产企业,科林光电生产的16栅N型太阳能光伏组件,产品功率达到550W至700W+,生产能力在行业内达到领先水平。
  • P型组件的转换效率是21.6%,N型组件现在达到22.6%,提升了一个百分点。
  • 从市场的需求来讲,N型组件也是未Ν来占领市场的主要产品之一。
  • 东营大海科林光电有限公司销售总监陈可华说道。
  • 科技创新的同时,降本增效同样重要。
  • 光伏组件中仅硅片这一零部件就占到了成本的20%,为⇠此,企业在硅片切割方面进行研发创新,硅片越切越薄,成本得到有效控制。
  • 最开始用35微米的金刚线切割,现在改为⇠了30微米金刚线切割,这样每公斤的出片数从69.5片达到了现在的71.5片。
  • 综合成本测算下来,每年节Ν约成本在1500万⇞元✡左右。
  • 山东大海新能源发展有限公司生产经理侯永标说道。
  • 与此同时,大海科林逐步完善相关产业链,在上游布局了太阳能硅片项目,产能达到3吉瓦。
  • 去年又布局谋划下游2吉瓦的储能生产线项目,以数字化储能方案解决国家电网用电调峰。
  • 在持续的科技创新和降本增效把控下,今年大海科林的光伏产品已出口到30多个国家和地区,出口量较去年同期增加了60%。
  • 今年我们又参加了一些国外的展会,组建海外仓,开发了一些新的合作伙伴。
  • 根据现在市场的发展情况,年底能够超额完成我们年初定的1亿欧元✡的销售指标。
  • 陈可华说道。
  • 今年以来,广饶县不断加大稳外贸力度✔,新动能加速蓄势聚力。
  • 4月份,全县实现进出口291.4亿元✡,同比增长15.3%。
  • 其中,出口92亿元✡,同比增长2.1%。
  • 进口199.4亿元✡,同比增长22.7%。

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